我們熟知的木托盤還有一個(gè)名字叫做木卡板，作為物流運(yùn)作過程中重要的裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備，與叉車配套使用在現(xiàn)代物流中施展著巨大的作用，主要應(yīng)用于出口、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和暢通流暢等領(lǐng)域。
木卡板在倉(cāng)庫(kù)使用的時(shí)候用于集裝、堆放，目的就為了提高倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存量，木卡板在搬運(yùn)和運(yùn)輸物品的時(shí)候，作用是為貨物提供一個(gè)活動(dòng)的平臺(tái)，或者說是可移動(dòng)的地面，木卡板作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備。
木卡板現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。木卡板因價(jià)格便宜、抗彎強(qiáng)度大，剛性好、承載能力大、易修補(bǔ)、耐低溫順高溫機(jī)能好，適用范圍廣，是多種行業(yè)領(lǐng)域的理想選擇。
木卡板根據(jù)需要的用途選擇結(jié)構(gòu):
第一、倉(cāng)儲(chǔ)木托盤的選擇，由于是在倉(cāng)庫(kù)貨架長(zhǎng)進(jìn)行貨物碓碼,要選擇耐久性強(qiáng)、不易變形、靜載量大的木卡板。這樣的木卡板一般是四面方向進(jìn)叉、田字結(jié)構(gòu)的雙面木卡板。
第二、物流運(yùn)輸?shù)哪就斜P選擇,由于是用于頻繁地運(yùn)輸、搬運(yùn)和裝卸工作,要選擇剛性強(qiáng)、硬度強(qiáng)、動(dòng)載量較大的木卡板。這樣的木卡板一般是兩面或四面方向進(jìn)叉、日字或川字結(jié)構(gòu)的單面木卡板。
第三、當(dāng)作地臺(tái)使用的木托盤，假如木卡板一直放在地鋪板上使用(木卡板裝載貨物以后不再移動(dòng)) ,可選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸、本錢較低、防潮防水、靜載適中的木卡板。
木卡板使用的目的和作用是迅速提高搬運(yùn)效率和使材料流動(dòng)過程有序化的有效手段，在降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率方面起著巨大的作用。
只要避免木托盤使用過程中的一些禁忌，木卡板作業(yè)不僅可以顯著提高裝卸效果，它的實(shí)行，使倉(cāng)庫(kù)建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運(yùn)輸方式的裝卸設(shè)施以及管理組織都發(fā)生變化。在貨物包裝方面，促進(jìn)了包裝規(guī)格化和模塊化，甚至對(duì)裝卸以外的一般生產(chǎn)活動(dòng)方式也都會(huì)有顯著的影響。
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