說(shuō)到木托盤(pán)與集裝箱有何共通之處這個(gè)話題，可能很多朋友會(huì)覺(jué)得這兩個(gè)東西不是一個(gè)概念上的，根本沒(méi)有可比的地方，或者說(shuō)木托盤(pán)與集裝箱根本沒(méi)有可比性，集裝箱就是裝木托盤(pán)的，一個(gè)是包裝容器，一個(gè)是堆碼平臺(tái)。
但木托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)與集裝箱有共通之處，亞洲聯(lián)運(yùn)通用木托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的托盤(pán)尺寸為1200×1000和1100×1100兩種（單位均為mm）。迄今，已有包括中國(guó)、日本、韓國(guó)、菲律賓、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、香港和臺(tái)灣等8個(gè)國(guó)家和地區(qū)的團(tuán)體、企業(yè)等已表明參加該聯(lián)盟，同意采用這兩種規(guī)格的托盤(pán)作為亞洲的標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)。
指根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)第104技術(shù)委員會(huì)制訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建造和使用的國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化歷經(jīng)了一個(gè)發(fā)展過(guò)程。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC104技術(shù)委員會(huì)自1961年成立以來(lái)，對(duì)集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作過(guò)多次補(bǔ)充、增減和修改，現(xiàn)行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為第1系列共13種，其寬度均一樣(2438mm)、長(zhǎng)度有四種(12192mm、9125mm、6058mm、'2991mm)、高度有四種(2896mm、2591mm、2438mm2438mm)。
其實(shí)除了木托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)與集裝箱有共通之處，木托盤(pán)和集裝箱也有共同之處，都是將靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變成動(dòng)態(tài)貨物的載體，不過(guò)木托盤(pán)有一些集裝箱沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)；自重較小是木托盤(pán)的性能和特點(diǎn)，因此在裝貨及卸貨過(guò)程中，靈活性和可操作性較強(qiáng)，而且木托盤(pán)返空容易，因返空時(shí)占用運(yùn)力很少，所以回收利用率較高。
木托盤(pán)造價(jià)不高，又很容易互相代用，互以雙方木托盤(pán)可以互相抵補(bǔ)，所以無(wú)須像集裝箱那樣必有固定歸屬者，也無(wú)須像集裝箱那樣返空。即使返運(yùn)，也比集裝箱容易。
木托盤(pán)在堆碼產(chǎn)品時(shí)也不需要像集裝箱一樣深入到箱體內(nèi)部，產(chǎn)品堆碼后可采用捆扎、緊包等技術(shù)處理，使用簡(jiǎn)便；當(dāng)然，木托盤(pán)也有自身比不上集裝箱的地方，作為一個(gè)獨(dú)立載體，木托盤(pán)露天存放保護(hù)性較差，需要有倉(cāng)庫(kù)等配套設(shè)施。
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